丰田亚洲龙2.0L版10月上市 售价不到20万

  • 日期:08-11
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基于TNGA架构,亚洲龙一直受到消费者的追捧。今年3月至6月的订单量达到29,726辆,这对新款B +轿车来说并不容易。该车目前配备2.5L和2.5L混合动力系统,将于今年下半年推出。在线汽车市场了解到,亚洲龙2.0L车型的综合油耗仅为每100公里5.8升,与凯美瑞2.0L车型类似。新车将于今年10月到达商店,预计售价不到20万元。

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亚洲龙建立在TNGA架构下的GA-K平台上,而同一平台上新的第八代凯美瑞和雷克萨斯新款ES均配备2.0L发动机,价格相应降低。根据之前的报道,亚龙的2.0L发动机是M20A和M20D(进口和国产)。虽然动力不如车型好,但新车仍然比新款Scorpio 2.0L更具优势,而且传动系统有望使用CVT变速箱。

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作为B +级旗舰轿车,控制低于6L/100km的油耗并不容易。目前,亚龙的主要竞争对手是本田雅阁,日产天籁和大众迈腾/帕萨特B级轿车。亚龙2.0L车型推出后,它将在尺寸,油耗和价格(估计价格将在18-19万元人民币)方面具有优势,这将极大地刺激汽车的销量增长。

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基于TNGA架构,亚洲龙一直受到消费者的追捧。今年3月至6月的订单量达到29,726辆,这对新款B +轿车来说并不容易。该车目前配备2.5L和2.5L混合动力系统,将于今年下半年推出。在线汽车市场了解到,亚洲龙2.0L车型的综合油耗仅为每100公里5.8升,与凯美瑞2.0L车型类似。新车将于今年10月到达商店,预计售价不到20万元。

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亚洲龙建立在TNGA架构下的GA-K平台上,而同一平台上新的第八代凯美瑞和雷克萨斯新款ES均配备2.0L发动机,价格相应降低。根据之前的报道,亚龙的2.0L发动机是M20A和M20D(进口和国产)。虽然动力不如车型好,但新车仍然比新款Scorpio 2.0L更具优势,而且传动系统有望使用CVT变速箱。

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作为B +级旗舰轿车,控制低于6L/100km的油耗并不容易。目前,亚龙的主要竞争对手是本田雅阁,日产天籁和大众迈腾/帕萨特B级轿车。亚龙2.0L车型推出后,它将在尺寸,油耗和价格(估计价格将在18-19万元人民币)方面具有优势,这将极大地刺激汽车的销量增长。

基于TNGA架构,亚洲龙一直受到消费者的追捧。今年3月至6月的订单量达到29,726辆,这对新款B +轿车来说并不容易。该车目前配备2.5L和2.5L混合动力系统,将于今年下半年推出。在线汽车市场了解到,亚洲龙2.0L车型的综合油耗仅为每100公里5.8升,与凯美瑞2.0L车型类似。新车将于今年10月到达商店,预计售价不到20万元。

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亚洲龙建立在TNGA架构下的GA-K平台上,而同一平台上新的第八代凯美瑞和雷克萨斯新款ES均配备2.0L发动机,价格相应降低。根据之前的报道,亚龙的2.0L发动机是M20A和M20D(进口和国产)。虽然动力不如车型好,但新车仍然比新款Scorpio 2.0L更具优势,而且传动系统有望使用CVT变速箱。

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作为B +级旗舰轿车,控制低于6L/100km的油耗并不容易。目前,亚龙的主要竞争对手是本田雅阁,日产天籁和大众迈腾/帕萨特B级轿车。亚龙2.0L车型推出后,它将在尺寸,油耗和价格(估计价格将在18-19万元人民币)方面具有优势,这将极大地刺激汽车的销量增长。

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